一天24小時，86400秒的時光流轉，中交路橋建設有限公司承建的吉林省沿邊開放旅遊大通道（G331）新改建二級公路、災害防治工程施工招标DTD03标段項目（以下簡稱“G331三标項目”）現場，奏響了一曲曲雄渾激昂的建設樂章。從黎明破曉的第一縷曙光，到繁星滿天的深夜，G331三标項目建設者們宛如不知疲倦的工匠，在極寒的天地間，用熱血與汗水，将每一寸土地、每一根鋼筋都化作了奮鬥的詩行，譜寫出一首首蕩氣回腸的築路贊歌。

6:00 晨光熹微，極寒中的堅韌

天邊泛起魚肚白，凜冽的西北風裹挾着刺骨的寒意呼嘯而過。工人們裹緊厚重的防寒服，戴着棉帽和圍巾，聚集在避風棚内。

G331三标項目安全負責人高文革準時組織崗前安全教育會，呼出的白氣在寒風中瞬間凝結成冰晶：“側牆基礎開挖必須嚴格按照放線位置，注意邊坡穩定性！鋼筋綁紮人員必須佩戴手套和防寒裝備，防止鋼筋凍傷和劃傷！”

項目負責人曹亞西召集各工組負責人，布置當日施工重點——側牆基礎開挖深度控制、鋼筋加工精度及綁紮質量，特别叮囑要做好極低溫環境下的施工防護，确保人員安全和工程質量。

7:30 機械轟鳴，極寒中的熱火朝天

發動機的轟鳴聲打破了清晨的寂靜。測量員趙凱雄戴着厚厚的手套，手持全站儀，在寒風中精準放線，儀器表面結了一層薄霜。土方運輸組組長指揮自卸車有序轉運土方，寒風呼嘯，工人們的動作依然幹淨利落。

9:00 鋼筋加工，極寒中的精準

鋼筋加工場内，數控彎曲機、鋼筋鋸切機全速運轉。加工組長嚴格按照圖紙要求，控制鋼筋下料長度誤差在5毫米以内。監理工程師張佳新對首批加工成型的螺紋鋼進行抽檢，實測抗拉強度達到設計要求。他滿意地點點頭：“極低溫環境下，鋼筋加工質量依然過硬！大家辛苦了！”

11:00 綁紮作業，極寒中的精益求精

在鋼筋施工現場，鋼筋綁紮組開始作業。班組長帶領15名工人，按照“先主筋後箍筋”的順序，采用十字交叉法綁紮。技術員張紫鼎手持圖紙，逐一核對鋼筋間距、保護層厚度，确保施工精度。盡管寒風刺骨，工人們的手依然穩如磐石，每一根鋼筋都綁紮得一絲不苟。

14:00 質量管控，極寒中的嚴謹

下午14點，項目部召開質量專題分析會。項目技術負責人劉博強調：“焊接接頭必須100%探傷檢測，要特别注意鋼筋的脆性變化，采取預熱措施。”試驗室主任謝傑報告：今日送檢的3組鋼筋焊接試件，抗拉強度均滿足規範要求。

17:00 交叉作業，極寒中的有序推進

夕陽西下，氣溫驟降至-20℃，寒風更加刺骨。背陰亭棚洞正在進行夜間施工準備。照明組架設8盞1000WLED照明燈，确保作業面照度達到50lux以上。夜班組長周師傅檢查設備，呼出的白氣在燈光下格外明顯：“2台挖掘機已保養完畢，夜間開挖深度控制在2米以内，确保施工安全。大家注意保暖，别凍傷了！”工人們紛紛穿上加厚的防寒服，戴上棉帽和手套，準備迎接寒夜中的挑戰。

20:00 挑燈夜戰，極寒中的堅守

夜幕降臨，鋼筋加工場依然燈火通明。夜班工人正在進行最後一批螺紋鋼的彎曲加工，爲明日施工備料，焊花在寒風中閃爍，點亮了漆黑的夜空。

23:00 寒夜攻堅，焊花點亮夜空

深夜，寒風呼嘯。鋼筋廠的鋼筋綁紮作業仍在繼續。焊接組正在進行鋼筋接頭焊接，極低溫環境下，他們采用了預熱和保溫措施，确保焊接質量不受影響。焊花在寒風中飛舞，映照出工人們堅毅的面龐。

作者：赵强